澳门太阳集团0638是浙江海洋大学具有鲜明海洋特色的工科学院之一。建有船舶与海洋工程和交通运输工程2个省一流学科。

船舶与海洋工程学科是浙江海洋大学重点发展学科之一。目前，船舶与海洋工程学科下设船舶与海洋工程、轮机工程和海洋工程与技术3个本科专业，船舶与海洋工程是国家级一流专业、国家级特色专业建设点和省 “十二五”“十三五”重点优势专业。2009年船舶与海洋结构物设计制造增设为省二级A类重点学科，2012年船舶与海洋工程增设为省一级重点学科，2015年船舶与海洋工程增设为省一流学科。本学科积极推进省一流学科的建设，并被学校列为重点发展学科。拥有船海与港航工程国家级实验教学示范中心、浙江海洋大学—扬帆集团股份有限公司国家级大学生校外实践教育基地两个国家级教学平台及“浙江省近海海洋工程技术重点实验室”“浙江省船舶先进制造技术研发中心”“江海通达新船型研发中心”等各类科研平台。形成了“浙江省船舶与海洋工程专业教学团队”。1)学科研究重点突出。聚焦区域支柱产业技术需求，形成以数字化造船和节能船型开发、动力装置性能优化、海洋油气输运装备开发的研究体系，联合开发江海直达系列船、VLCC、大型汽车运输船、油气加注船、海洋油气三用船、海底油气管道、潮流能波浪能发电装置及渔船智能化作业和节能推进装置。2）服务产业成效显著。学校为省船舶修造块状经济专家服务组组长单位，校设船舶设计所每年承担50余条渔船设计任务和百余条渔船改造任务。加强军民融合，联合开展船舶操纵与轮机系统节能研究，探索一条与海洋经济发展紧密结合的办学之路，为东海海洋产业发展做出突出贡献。学科队伍现有教师50余人，其中教授24人、博士42人，省教学名师1名，钱江学者1人，省万人计划1人，省中青年学科带头人3名，省151人才工程第二层次人才1名；本学科一直与地方产业紧密结合，开展船舶基础理论与应用技术研究。近5年来，承担了国家、省部级及其他项目240余项，累计科研经费6000多万元，获9项省部级及以上科研成果奖，发表论文300余篇，其中被SCI、EI、ISTP收录160余篇，授权专利200余件（美国发明专利6件）。

交通运输工程学科源于1958年创办的工业捕鱼本科专业设置了航海类课程，培养方向之一是渔船驾驶。1986年，经批准我校设置了船舶驾驶专科专业；2004年设置了土木工程本科专业（设置有道路与桥梁工程方向）；2007年设置了航海技术本科专业和轮机工程专业，2009年设置了港口航道与海岸工程专业，2012年在轮机工程专业下设置了轮机修造方向。经过多年的办学，构建了航海技术、轮机工程、港口航道与海岸工程、土木工程等多个专业的专业群，为支撑本学科的教学、科研和社会服务工作奠定了坚实的基础。在专业发展的基础上，航海技术学科、轮机工程学科、港航学科和土木工程学科在历经多次调整后，形成了交通运输工程一级学科。我院的交通运输工程学科以海上运输工程为特色，融合了水面、水上和水下三个层面的交通运输空间，还涉及交通运输规划与管理、海上智能交通系统。拥有船舶与海洋工程一级学科硕士点下设的轮机工程二级学科学位点，拥有省重点一级学科“船舶与海洋工程” 建有省船舶工程重点实验室等教学科研平台，配备了建设了大型船舶操纵模拟器、船舶环境与设备系统、大型结构加载系统等一批先进实验设施。本学科拥有教师40人，其中教授7人，具有博士学位的教师15人，省中青年学科带头人1名，入选省151人才工程人员4名。本学科的主要研究方向包括交通规划与管理、海上运输工程、水下交通技术、水路与跨海桥梁工程以及智能交通技术。近年来，承担国家自然科学基金和省自然科学基金等省部级及以上科研项目30余项，发表三大检索和国家一级期刊论文100余篇，一批科研成果应用于生产实践，取得了较大的社会经济效益。